Detroit Flying Cars’ın kurucusu Sanjay Dhall, WD-1’i tasarlamaya başladığında tasarıma birkaç sınırlama getirdi: Süper büyük bir dron değil bir uçak gibi uçmalıydı, orta büyüklükte bir otomobil gibi yollarda kullanılabilecek kadar küçük olmalı ve ev garajına sığabilmeliydi, ufak çaplı kazalarda zarar

Speedtail versiyonu, markanın önceki kuvvetli modellerini arka planda bırakıyor. Yeni McLaren Speedtail (mclaren.com), Britanyalı markanın pist odaklı Senna modelinin 400 km/s hıza ulaşan versiyonu. Aynı zamanda Senna ile birlikte McLaren’in Ultimate Series ürün yelpazesi içerisinde yer alıyor. Senna bir kısa mesafe

İtalyan otomobil devi Maserati off road rönesansını, Levante’nin yeni GTS ve Trofeo çeşitleriyle devam ediyor. Ekim ayında satışa çıkan her iki modelde de 3.8 litre ikiz turbo V-8 motor bulunuyor. Yüksek fiyatlı Trofeo 590 beygir ile çalışarak (550’lik GTs’ye kıyasla) SUV’ların

Yarış otomobillerine giydirilen üniformalar saatlerin tasarım dilini renklendirmekle görevli. Enzo Ferrari, “Yarış otomobilleri kazandıkça güzelleşir” dediğinde, büyük ihtimalle ilerleyen yıllarda bu araçların tasarım kültürünün güçlenmesine bunca katkı sağlayacağını düşünmüyordu. Motor sporlarının nispeten kısa tarihi boyunca yarış otomobillerini süsleyen, kelime anlamı ‘üniforma’ olan livery

Los Angeles merkezli Emory Motorsports’un kurucusu Rod Emory, ikonik Porsche 356’nın orijinal üretim döneminin -1948’den 1965’e dek- otomobilin gerçek kapasitesini ortaya koymak için yeterince uzun olmadığına inanıyor, o yüzden de yeni olasılıklar hayal etmeye başladı.  Emory artık “haydut” diye tabir edilen ve fiyatları yedi haneli