Dünyanın en büyük iki megayat üreticisinden birisi olan İtalyan Sanlorenzo’nun SL86 modeli, rahatlıkla, markanın ve bu segmentteki yatların geleceğini tanımlayabilir. SL72 ve SL82’nin 20 yıl süren başarısının ardından, Sanlorenzo GRP “planing” tekne gamında iki yeni giriş modeli yaratmaya karar verdi ve

En acayip derin deniz fantezinizi gerçekleştirecekseniz, James Bond filmlerine yakışacak cinsten lüks bir denizaltı tercih etmeniz muhtemelen daha akıllıca. Migaloo’nun 135 metrelik M5’i “özel derin deniz yatı” diye adlandırmasındaki temel etken gerçekten de su altında giden bir süper yat olması. Masmavi okyanusla

  Eylül ayında tanıtılan yeni GT 320, Invictus Yacht’ın GT serisine katılan üçüncü model.     Rahat kullanım için yeniden tasarlanan lüks iç mekânlar ve manevraları kolaylaştıran teknolojik yeniliklerle donatılan GT 320 (invictusyacht.com), bu özellikleriyle serideki kardeş teknelerden ayrılıyor. Çeşitli güç seçeneklerine sahip tek veya

  Son America’s Cup’ta da kanıtlandığı gibi hidrofiller yarış yelkenlilerini olağanüstü hızlara çıkarabilir ama hiçbir sürat teknesi üreticisi yüksek hızlarda hidrofiller ile keskin dönüşler ve istikrarı bir araya getirmeyi başaramadı. Ancak mart ayında Dubai’de düzenlenen tekne fuarında Foiler bunun yapılabileceğini hayli havalı