|
İster dağa tırmanın ister dalgaların arasında dolaşın, Ferrari sörf tahtasından BMW bisiklete kadar bu son teknoloji 10 oyuncak sıcağın tadını çıkarmanıza yardımcı olacak
Gerçek Convertible
Tasarım açısından incelediğinizde birçok convertible otomobilin açılır bir tavana sahip olması dışında coupe modeliyle aynı olduğunu görebilirsiniz. Ancak bunu 2011 Audi R8 Spyder V10 için söyleyemeyiz. Standart R8’den neredeyse üç yıl sonra satışa sunulacak olan Spyder, coupe modeliyle arasındaki farkı hemen hissettiriyor. R8’in imzası haline gelen yanlardaki hava girişlerinde alüminyum parçaların kullanılmaması ilk göze çarpan detay.
Yeni modelde yer alan Audi’nin yüksek devirli 5.2 litrelik V10 motoru otomobili 4,1 saniyede 100 km/s hıza ulaştırıyor. Güçlendirme çalışmaları convertible’ın performansında çok büyük değişiklikler yaratmadı (coupe 0-100 km/s hızlanma 3,9 sn) ve modele sadece dört kilo aldırdı. R8 Spyder’da Audi ile özdeşleşen quattro dört çeker sistemi ve LED ışıklar standart olarak yer alıyor. Ayrıca sürücü 313 km/s olan maksimum hıza ulaşırken acil durumlarda dikkati dağılmadan telefonla konuşabilsin diye emniyet kemerine monte edilen mikrofon var. Audi tasarım mühendisleri her gün kullanabileceğiniz yüksek performanslı bir otomobil yaratabilmek için LeMans’dan zaferle dönen modellerinden ilham alarak olabilecek en iyi otomobile imza atmış.
Devamı Robb Report’ta
|
|
|
