1995’ten bu yana hayatımızda olan Honda CR-V, bu kez, ilk kez 7 koltuk seçeneğiyle karşımızda. 150 mm hareket alanına sahip kızaklı ikinci koltuk sırası ve geniş bir açıyla açılan arka koltuklar üçüncü koltuk sırasına erişimi kolaylaştırıyor. Sınıfının en güvenli ve aerodinamik

Bilinmeyen İtalyan modellerine dair hiçbir sohbet, motorları birçok küçük üretici için temel teşkil eden -buna uzun zamandır piyasada olmayan fakat son derece etkileyici Ghia da dâhil- Fiat önünde saygıyla eğilmeden tamamlanamaz. Fiat, 1899 yılında Giovanni Agnelli tarafından kuruldu. Alman “Blitzen Benz”in

Cisitalia (Compagnia Industriale Sportiva Italia), 1946'da sanayici Piero Dusio tarafından Torino’da kurulan bir yarış otomobili üreticisiydi, ancak 1949'da 202 GT'sini seri üretime sokmaya çalışırken battı. Bu minik berlinetta (İtalyanca “küçük salon”) aslında modern otomotiv tasarımının ilk örneklerinden biriydi. Coupe, 1930’da, henüz

Tarz sahibi ve dikkat çekici; İtalya’nın savaş sonrası parlayan otomobil sektörünün en elit tabakası sahalara geri dönüyor. İtalyan otomobilleri makarna gibidir; herkes spagetti ve fettuccine gibi popüler makarnalara aşinadır ama meraklılarını ödüllendirmeye hazır 350’den fazla makarna çeşidi daha vardır. Benzer şekilde

Tamamen yenilenen bu ikon arazi aracı, yüksek performans sağlıyor. Bu değişimi bizzat yakından deneyimlemek ise kelimenin tam anlamıyla büyük keyifti. Bir hafta sonu İstanbul’dan çıkıp Ankara’ya gerçekleştirdiğim yolculukta –Bolu tünelinin çıkışında birden bastıran sis bir nebze beni korkutsa da– yol arkadaşımın iri gövdesi, mükemmel